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挖泥船-挖泥船清淤-青州永生(多图)：

挖泥船的总布置图

总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。

1.主要尺度和技术性能数据

挖泥船

 挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。  

2.侧视图

 侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图，主要表示下列内容：

 1)挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。  

 2)主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。  

 3)挖掘设备的布置概况，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。  

3.平台和甲板平面图  

 平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图，主要表示下列内容：

 1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具体位置。

 2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具体位置。

4.舱底平面图

 舱底平面图是船底的俯视图，表示的内容有：  

 1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。

 2)双层底内部空间的划分，液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船，则表示船底上的布置情况。

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视频作者：青州永生环保清淤装备有限公司

如何确定绞吸式挖泥船清淤的深度

绞吸式挖泥船怎么确定清淤的深度，作为专业的绞吸式挖泥船厂家，今天跟大家来共同分享一下。

如果是一般工程疏浚，那么要看纹吸式挖泥船要求你挖成什么截面积，这里面肯定有深度的数据（或通过计算获得）；如果是为水体的水质的改善，那么疏浚的深度就要从环保和生态角度考虑了。但是无论如何都要做一些前期工作，比如采集柱状底泥，分层进行分析污染物（如氮磷）含量，再分层分析重金属含量，挖泥船其中对重金属做一下生态危害风险指数。把这些含量和指数的值画成垂向的曲线，在结合该地区的背景值，挖泥船就大致可以确定疏浚深度了。当然还要考虑一些底泥的释放。

绞吸式挖泥船操作时的注意事项

作伪专业的绞吸式挖泥船厂家，长年从事绞吸式挖泥船的批发和出售，很多人在操作的时候根本不注意，导致效率下降，今天小编就来跟大家共同学习有关绞吸式挖泥船操作时的注意事项，希望可以对大家有所帮助！

1. 绞刀头的旋转方向相对于其横移运动的方向有时相同，有时相反。在一种情况下，绞刀头作用在土壤上的反作用力带动船体运动，因此其横移作用力要小于第二种情况。当绞刀头运动方向与挖泥船横移方向一致时，保证锚缆的预紧力是非常重要的。如果绞刀头作用力推进挖泥船移动快于绞盘拉拽速度时，拉拽绞盘的缆绳将被绞刀头卷起并剪断，这是非常危险的；

2. 锚的位置对挖泥船所需横移力影响大。绞刀头到边缆的距离越近，所需的横移力越小。

挖泥船出口管制真的管用吗？

　　挖泥船属于特种作业船，作为水底泥沙的搬运工，其诞生之初的本职是疏浚港口和航道，填海造陆实际上是由此衍生而来的兼职。除了一些大型工程公司，各国各地的港务部门或用国产、或用进口，也都普遍装备有挖泥船——“某些国家”当然也不例外。理论上讲，在一定水深范围内，这些挖泥船都有潜力实施填海造陆作业。

　　不过，考虑到台风等自然因素的影响，每年中可供挖泥船实施填海造陆的窗口期很短。这就要求去南海岛礁实施填海造陆作业的挖泥船具备大功率、能在短时间内造就“大自然的鬼斧神工”，港务部门用于港口和航道疏浚的一般挖泥船很难满足这项要求。

　　然而，海关总此次宣布实施的出口管制之中，管制范围的下限定得很低（比如“挖深大于或等于15米”），实际上把港务部门使用的一般挖泥船中稍微大一点强一点的都给囊括了进去，堪称“宁可错杀三千，也不放过一个”。如此严格的管制措施，如果仅仅是为了限制“某些国家”的填海造陆能力，岂不是杀鸡用牛刀？